Remplacement entraineur de compteur bloqué pour moto Honda CRF250X

La solution aux engrenages de roue avant cassés ou usés

Évitez les pannes d'odomètre complexes en remplaçant votre pièce défectueuse par cet entraineur de compteur pour Honda CRF250X et CRF450X de la génération 2004 à 2011. Lorsque l'entraînement de roue d'origine se bloque à cause de l'usure, il risque d'endommager le câble de transmission voire de rayer l'axe de roue. Ce modèle neuf redonne une liberté de rotation totale à votre train avant tout en sécurisant la liaison cinématique.

Caractéristiques de montage et de structure

1. Insérer le boîtier d'entraînement sur le moyeu avant gauche de la moto.
2. Aligner les ergots de retenue avec les encoches de la roue.
3. Glisser l'axe de roue de 20mm à travers le corps du démultiplicateur.
4. Visser votre câble de compteur sur l'embout fileté inférieur.

Une pièce de rechange essentielle pour le contrôle de votre mécanique

Connaître sa vitesse réelle et son kilométrage est crucial pour respecter le plan de maintenance de votre moteur à quatre temps. Cet entraîneur de vitesse offre une friction minimale grâce à des tolérances de fabrication rigoureuses. Conçu pour s'adapter sur les fourches inversées d'origine des modèles CRF-X, il s'intègre discrètement derrière la protection de disque de frein avant pour une sécurité passive maximale.