Pompe à eau secondaire électrique de régulation thermique

Composant de régulation thermique pour moteurs allemands

Ce circulateur d'eau auxiliaire gère le flux thermique résiduel pour protéger la culasse contre les chocs de température après de longs trajets.

Sa conception compacte permet un montage rapide sur les points d'ancrage d'origine de votre berline ou de votre SUV compatible.

La gestion thermique active permet également d'atteindre plus rapidement la température idéale de fonctionnement lors des démarrages à froid en hiver.

Une défaillance de la pompe auxiliaire d'origine se traduit souvent par un voyant moteur allumé et une perte de performance globale.

Ce produit répond aux exigences de durabilité mécanique des trajets urbains quotidiens comme des longs parcours autoroutiers sous forte charge.

Idéal pour les mécaniciens amateurs et les professionnels cherchant une pièce de rechange fiable aux tolérances d'ajustement géométrique parfaites.

• Application principale : Circuit de chauffage et refroidissement moteur
• Conformité : Spécifications techniques d'origine préservées
• Débit nominal : Adapté aux exigences du bloc 1.8 et 2.0 TFSI
• Type de moteur associé : Essence à injection directe et turbo